Ford Escort RS1800 Mk.II był obecny na światowej scenie sportów motorowych od lat siedemdziesiątych do osiemdziesiątych. Pierwszy model, znany jako Mk.I, pojawił się w 1967 roku i aktywnie uczestniczył w różnych sportach motorowych, takich jak rajdy i wyścigi samochodów turystycznych. Druga generacja modelu, Mk.II, została wprowadzona w 1975 roku. Charakteryzuje się on bardziej kanciastym projektem nadwozia niż pierwsza generacja i posiada szeroką gamę silników i typów nadwozia. Wyczynowa wersja to RS1800, która jest wyposażona w BDA wyprodukowany przez Cosworth. Rzędowy, czterocylindrowy silnik miał pojemność skokową 1800ccm i był wyposażony w 16-zaworową głowicę twin-cam. Na scenie sportów motorowych, każdy tuner jest również aktywny w wyścigach na torze; niemiecki Zakspeed był jednym z zespołów, które prowadziły Escorta.