Holownik pełnomorski JEAN BART, wyprodukowany w Ateliers et Chantiers de France w Dunkierce dla Société de Remorquage et de Sauvetage du Nord, został ochrzczony 25 lutego 1956 roku. Wyposażony w dwa silniki wysokoprężne Werkspoor 1250 CV, każdy na tym samym wale napędowym, był wówczas jednym z największych holowników oceanicznych w Europie. Po wycofaniu z eksploatacji w Dunkierce w styczniu 1965 r. został sprzedany w Holandii w lipcu tego samego roku i przemianowany na Utrecht. W 1977 r. rozpoczął swoje trzecie życie w Grecji pod nazwą Kriti. W 1993 roku wyruszył do Hondurasu, gdzie ostatecznie został wycofany ze służby.